R$ 19.000,00 (à vista) + 14 x R$ 430,00

A lanterna traseira é o exemplo que primeiro salta aos olhos. É uma peça grande, cheia de pontas e curvas, que sai do teto e avança na janela lateral.

As maçanetas escondidas na coluna.

A 206 SW sabe aproveitar bem o bagageiro que tem. A começar pelo vidro traseiro basculante, que no Brasil era exclusivo de utilitários. Parece outro bibelô feito para impressionar (e impressiona mesmo), mas na vida real ele é muito útil na hora de espremer as últimas tralhas ou encher o porta-malas com coisas pequenas.

Sete frisos de plástico colados no carpete ajudam a arrastar um baú pesado, quatro porta-trecos nas laterais guardam em silêncio coisas como ferramentas, lampião e uma caixa de anzóis. Para o garrafão d'água não rolar ao sabor das curvas, há uma rede de elástico e dez ganchos para prendê-la. Para os cabides de roupas, temos dois ganchos no teto.

E, se o pneu furar, não precisa descarregar o baú, o lampião, as roupas, as revistas ou o garrafão. O estepe fica sob o carro e é fácil de usar.

No SW o "pé-direito" é alto até a tampa do porta-malas.

A suavidade dos engates é elogiável e a relação de marchas aproveita bem o fôlego do motor.

A 206 SW não chega a ser esportiva, mas diverte: numa descida de serra, a 70 km/h, a carroceria dá uma leve inclinada e dali não passa. Traz sensação de desempenho, mas mantém-se dócil.

Os freios (a disco nas quatro rodas) entram em ação na dose certa, seguram o carro com firmeza e sem assustar.